Årsaker til skrue fat skader på grunn av feil operasjon

1. Skru i tønnsrotasjonen, friksjonen mellom materialet og de to, skruen og fatet på arbeidsflaten slites gradvis: skruediameteren gradvis redusert, sylinderboringsdiameteren økte gradvis. På denne måten øker diameteren og klaring av skruen og sylinderen litt med den gradvise slitasje på de to. Men fordi motstanden til fronthodet og splitterplaten på fatet ikke endres, øker dette lekkasjestrømmen når det ekstruderte materialet beveger seg fremover, det vil si at materialmengden øker fra diametergapet til matningsretningen. Som en følge av dette, ble ekstruderproduksjonen redusert. Dette fenomenet øker oppholdstiden til materialet i fatet, noe som resulterer i dekomponering av materialet. Hvis det er polyetylen, styrker nedbrytningen av hydrogenkloridgass korrosjonen av skruen og sylinderen.

2. Materialet som kalsiumkarbonat og glassfiberfyller, kan øke hastigheten på skruen og fatet.

3.Ved at materialet ikke har ensartet plastisering eller metallforurensningsmateriale, slik at dreiemomentets dreiemoment plutselig øker, dreiemomentet overskrider skruens styrkegrense, er skruenrøret brutt. Dette er en ikke-konvensjonell ulykkesskade

Reparasjon av skrue fat Den ødelagte skruen

1.I henhold til den faktiske diameteren av tønnen som skal vurderes, fremstilt i henhold til ny skruediameter, avvikes normalt klaring og sylinder.

2. Overflaten på skrue-tråden hvis diameter er mindre enn den på den slitte skruen, behandles ved termisk sprøyting, og deretter blir den bearbeidet til størrelse ved sliping. Denne metoden har generelt profesjonell sprøyting fabrikk behandling og reparasjon, kostnaden er relativt lav

3. Bruk resistent legering på den gjengede delen av den slitte skruen. I henhold til graden av skrueklær, legges 1 ~ 2 mm tykkelse, og deretter slipes skruen i størrelse. Den slitesterke legeringen består av C, Cr, Vi, Co, W og B, som kan øke slitestyrken og korrosjonsmotstanden til skruen. Kostnaden for denne typen bearbeiding er svært høy i den profesjonelle overflatefabrikken, bortsett fra de spesielle kravene til skruen, brukes den sjelden.

4.repair skrue kan også være plettet hard krom metode, krom er slitasje og korrosjonsbestandig metall, men hardt krom laget er lett å falle av. Tre. Reparasjon av sylinder

Tørrets indre overflatehårdhet er høyere enn skruen, og skaden er senere enn skruenes. Kassering av fatet er at diameteren av den indre diameter øker på grunn av slitasje på tiden. Dens reparasjonsmetoder er som følger:

1. fordi slitasje øker diameteren på fatet, hvis det er et bestemt nitreringslag, kan fatboringen være direkte kjedelig, slipes til en ny diameterstørrelse og deretter i henhold til diameteren på den nye skruen.

2.Dens indre diameter er bearbeidet og gjengitt. Tykkelsen på legeringen er mellom 1 ~ 2 mm, og deretter bearbeidet til størrelsen.

3. Under normale omstendigheter slites homogeniseringen av tønnen raskere. Du kan ta dette avsnittet (ta 5 ~ 7D lang) gjennom kjedelig, og deretter med en nitrering av legeringsstålbøsning, bor diameteren til hullreferanseskrue diameteren Den normale passformen, bearbeiding og forberedelse.